彈簧線徑的分類有哪些呢?
彈簧線一般用TPU電纜繞制而成。用以控制可移動設備運動的電源連接，可在短時間內迅速回彈，廣泛用于汽車、機器、儀表等可移動設備中。按方向分，主要有左方向螺旋彈簧和右方向螺旋彈簧。接下來，小編為您講解彈簧線徑的分類。
1、彈簧線徑d：制造彈簧的鋼絲直徑。
1、2、彈簧外徑D：彈簧的外徑。
3、彈簧內徑D1：彈簧的小外徑。
4、彈簧中徑D2：彈簧的平均直徑。
5、t：除支撐圈外，彈簧相鄰兩圈對應點在中徑上的軸向距離成為節距，用t表示。
6、有效圈數n：彈簧能保持相同節距的圈數。
7、支撐圈數n2：為了使彈簧在工作時受力均勻，保證軸線垂直端面、制造時，常將彈簧兩端并緊。并緊的圈數僅起支撐作用，稱為支撐圈。一般有1.5T、2T、2.5T，常用的是2T。
8、總圈數n1：有效圈數與支撐圈的和。即n1=n+n2.。
9、自由高H0：彈簧在未受外力作用下的高度。由下式計算：H0=nt+(n2-0.5)d=nt+1.5d(n2=2時)。
10、彈簧展開長度L：繞制彈簧時所需鋼絲的長度。L≈n1(ЛD2)2+n2(壓簧)L=ЛD2n+鉤部展開長度(拉簧)。
11、螺旋方向：有左右旋之分，常用右旋，圖紙沒的一般用右旋。
12、彈簧旋繞比：中徑D與鋼絲直徑d之比。

希臘帝國時期（大概是公元前4世紀）發明了用搓成的腱繩或毛繩拉緊的扭簧，用以代替簡單的彈簧來加強石弩和拋石機的威力。這時人們開始認識到，金屬比木頭、角質或任何這類有機物質的彈性更大。菲洛（其寫作年代約為公元前200年）把它作為一項新發現來進行介紹。他估計讀者是難以置信的。凱爾特人和西班牙人的劍的彈性，引起了他的亞歷山大城的前輩的注意。為了弄清楚劍為什么有彈性，他們進行了許多實驗。結果他的師傅克特西比發明了拋石機，拋石機的彈簧是用彎曲的青銅板作成的——實際上是早的片簧；菲洛本人又進一步改進了這些拋石機。富有創造性的克特西比在發明這種拋石機后，又想出了另一種拋石機—一它利用汽缸內空氣在受壓的情況下產生的彈性工作。

在彈簧線的這個行業中，PVC彈簧線和PU彈簧線都是屬于彈簧線的，但這兩者之間得的制造工藝是完全不同的，所以這兩者間就會存在有差異，接下來我們就來看看PVC彈簧線和PU彈簧線不同的小知識。
1、物理性能：耐曲折、柔軟度、抗拉強度等、PU要比PVC好;
2、成本方面：PU成本比PVC為4-5倍;
3、適用部位：PVC多用承受重量的部位，PU則多用于承受重量的部位;
4、方法：
手感方面：PU的手感柔軟一些;PVC的手感較硬一些;
氣味方面：用火來燒，PU的味道比PVC的味道要淡很多;
彈性回復：PU彈簧線，拉直后能完全回復，PVC彈簧線拉直后不能完全回復。
正是因為PVC彈簧線和PU彈簧線制造工藝的不同，所以對于PVC彈簧線和PU彈簧線的辨別可以從上面的幾點去辨別。

PU彈簧線材質有哪些呢?
PU彈簧線;彈簧線的材料PU是的一種、主要突出的就是本身的高彈性、它的主要特點是質輕、耐磨損不滑、耐寒、耐老化、耐化學品，但價貴.一般產品用的基本都是PU的材料、PU彈簧線在正常使用下是不會變形的、正常使用的是80度的、95-100度左右的是非常硬的七彈力是相當的好。
一般小的彈簧線用的硬度要低點.這樣用起來比較合適、如果用在汽車上的話用硬一點的、這樣能更適合其工作環境、在幾年前和多客戶用的是尼龍的、但尼龍各個方面都不是很好、后來市場上出現了PU的慢慢的就這樣PU代替了尼龍稱為彈簧線的材料、PU彈簧線的價格比一般彈性PVC的價格要高出很多、當然在各個方面都勝于彈性PVC。
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